Như chúng ta đã biết chất bôi trơn cho bạc đạn có 2 loại: chất bôi trơn bằng dầu và chất bôi trơn bằng mỡ (xem lại bài chất bôi trơn cho vòng bi (bạc đạn). Mỗi loại chất bôi trơn sử dụng phương pháp khác nhau để đạt được hiệu quả cao trong quá trình sử dụng.
I. CHẤT BÔI TRƠN DẦU
1 . Bôi trơn bằng cách tắm dầu.
Sự bôi trơn bằng cách tắm dầu được sử dụng rộng rãi trong môi trường làm việc có tốc độ thấp đến tốc độ trung bình.
Lượng dầu quá nhiều sẽ làm tăng nhiệt độ quá cao. Lượng dầu không đủ dẫn đến vòng bi nhanh hỏng.
Nên kiểm tra mức dầu (và giữ lại) ở mức thích hợp.
Các đường rãnh lồi được thiết kế ở đáy của gối đỡ để giảm khuấy động và làm giảm đi độ nóng.
Đối với trục nằm ngang, mức dầu tĩnh ở dưới phần tâm của viên bi là thấp nhất. Đối với trục thẳng đứng, mức dầu tĩnh nằm ở mức từ 50% đến 80% của viên bi.
Khi có hai hay nhiều vòng bi cùng nằm trên trục thẳng đứng trong cùng một gối đỡ, vòng bi thấp hơn có thể làm tăng nhiệt độ quá cao nếu sử dụng phương pháp tắm dầu (trừ khi hoạt động với tốc độ thấp). Nếu độ nóng quá cao phát sinh, nên dùng dầu nhỏ giọt, dầu bắn hoặc hệ thống dầu tuần hoàn.
2. Bôi trơn bằng cách bắn dầu.
Phương pháp bôi trơn bằng cách bắn dầu vào, dầu được bắn vào vòng bi nhờ cách quay (đẩy vào hay bắn vào) ráp vào trục. Vòng bi sẽ không bị ngập dầu.
Trong hộp số, các bánh răng và vòng bi thường được bôi trơn chung một ngăn đựng dầu mà các bánh răng sẽ dùng để tát dầu. Vì độ nhớt của dầu trong bánh răng khác so với độ nhớt đòi hỏi của vòng bi và dầu có thể chứa trong dầu có các mảnh vỡ nhỏ của bánh răng nên cần, một hệ thống hoặc phương pháp chất bôi trơn riêng biệt để cải thiện tuổi thọ vòng bi. Nắp chắn vòng bi và đĩa “từ tính” thường được gắn vào các bánh răng.
Vòng bi nằm trên trục thẳng đứng có thể được lắp thêm phần nón quay ở dưới vòng bi để bề mặt phần nón quay tăng lượng dầu lên và phân tán đều trước khi cho vào vòng bi.
3. Bôi trơn bằng cách nhỏ dầu.
Bôi trơn bằng cách nhỏ dầu chỉ dùng khi vòng bi hoạt động ở tốc độ cao dưới trọng tải thấp và trung bình.
Bôi trơn bằng cách nhỏ dầu thường dùng cho vòng bi hướng tâm trên trục thẳng đứng hoặc trục dốc và dầu được bôi trơn trục tiếp vào vòng bi.
Dầu bôi trơn còn chứa trong một dụng cụ tra dầu hoạt động như một cái bấc và có nhiệm vụ như một bộ lọc. Có một lỗ nhỏ cho phép kiểm tra mức dầu.
Dụng cụ tra dầu phải được đặt trên gối đỡ. Dầu sẽ được nhỏ vào con tán trục trong hộp vòng bi.
4. Phương pháp dầu tuần hoàn.
Phương pháp dầu tuần hoàn được dùng cho hai mục đích:
-Làm mát vòng bi.
-Tự động tra dầu vào vị trí đặc biệt từ hệ thống trung tâm.
Hệ thống bôi trơn tuần hoàn gồm có một bơm dầu, thiết bị làm mát, bộ lọc và ống phân phối dầu. Hệ thống bôi trơn dầu tuần hoàn được dùng khi bơm dầu vào vòng bi và gia tăng các tác động làm mát của việc bắn dầu.
Bôi trơn dầu tuần hoàn bao gồm: nhỏ giọt, ép và phun sương dầu bôi trơn.
Đường dẫn dầu ra được thiết kế lớn hơn đường dẫn dầu vào để không giữ lại lượng dầu quá lớn trong gối đỡ vòng bi.
5. Bôi trơn bằng áp lực.
Bôi trơn bằng áp lực là để tra dầu dưới áp suất cao nhằm đẩy áp suất bên trong của gối đỡ khi làm việc tốc độ cao.
- Mặt cắt dầu ra phải gấp 2 lần đường dẫn dầu vào.
- Hệ thống tra dầu “phản lực” đôi khi được dùng trong những ứng dụng tốc độ cao để đẩy dầu trực tiếp vào viên bi và các bộ phận trượt của vòng bi.
6. Bôi trơn bằng dĩa.
Bôi trơn bằng dĩa được sử dụng bằng cách lắp đĩa ở trên trục có vòng quay với tốc độ cao. Một phần đĩa này ngập chìm trong dầu và bắn vào bình đựng dầu ở trên và nhờ vào trọng lực và đến lượt bình đựng dầu phân phối dầu vào trong vòng bi. Bôi trơn dầu bằng đĩa chỉ dùng cho vòng bi dùng trong máy bơm và máy quạt gió.
7. Bôi trơn bằng phương pháp phun sương.
Phương pháp phun sương là dùng tuabin nén khí để đẩy dầu vào bên trong vòng bi.
8. Bôi trơn bằng không khí/ dầu.
Dùng phương pháp bôi trơn bằng không khí/ dầu là sử dụng lượng dầu rất nhỏ kết hợp với một lượng khí nén nào đó có bít tong ổn định lượng khí và van khuấy trộn. Hỗn hợp này được cung cấp vào từng phần lăn của vòng bi.
Do bôi trơn bằng dầu/ không khí có thể làm giảm nhiệt độ vòng bi nên phương pháp này thích hợp sử dụng trong những ứng dụng tốc độ cao như các máy công cụ.
II. BÔI TRƠN BẰNG MỠ.
Dùng mỡ bôi cần xem xét các yếu tố sau:
- Chọn loại mỡ thích hợp.
- Mỡ phải được bôi vào đủ lượng mỡ và vào đúng vị trí vòng bi.
- Xác định phương pháp bôi trơn lại. Không nên trộn các loại mỡ khác nhau vì có thể là nguyên nhân làm chất bôi trơn kém hiệu quả.
- Phải quan tâm đặc biệt đến việc bôi trơn cho các loại máy móc cỡ lớn như các thiết bị máy cán.
Việc sử dụng chính xác phương pháp bôi trơn cho vòng bi giúp cho vòng bi đạt tuổi thọ cao giúp tiếp kiệm chi phí và thời gian. Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ: 08.3969.9384.
