Khả năng tải trọng hướng trục của vòng bi trụ

Vòng bi trụ chỉ được dùng để chịu tải trọng hướng tâm. Vòng bi có gờ hoặc mép mỏng cả vành trong và vành ngoài ( chẳng hạn như vòng bi NJ, NF, NUP), tuy nhiên, chúng có khả năng chịu một vài lượng tải trọng hướng trục. Khi bất kì tải trọng hướng trục trên vòng bi trụ được hỗ trợ tác động “ nghiêng” giữa phần cuối bi đũa và gỡ, tải trọng hướng trục cho phép dựa trên giá trị giới hạn của nhiệt lượng , sự kẹt máy và sự mài mòn do tiếp xúc nghiêng tạo ta.

Tải trọng hướng trục cho phép (không tính đến tuổi thọ vòng bi khi vòng bi hướng tâm) của vòng vi trụ được tính theo công thức sau:

Fa = (p_v)* y/n …..Tải trọng hướng trục cho phép (N)

• p_v: Thừa số ứng dụng (bảng 1)
• y : Thừa số loại vòng bi (bảng 2)
• n: Tốc dộ vòng quay (rpm).

Tuy nhiên, có giới hạn khác nhau được trình bày theo công thức sau vì Fa vượt quá giới hạn gây nên chuyển động bi đũa không bình thường.

1. Tải trọng hướng trục cho phép ≥ K1 Kr. :

2. Loại vòng bi	K1
   1000, 200, 200E, 300, 300E, 400	0.2
   2200, 2200E, 2300, 2300E	0.4

Bảng 1: Thừa số ứng dụng

Bảng 2: Thừa số loại vòng bi:

Lưu ý: d là đường kính trong của vòng bi (mm).

Khi vòng bi trụ được áp dụng tải trọng hướng trục, đòi hỏi phải xem xét các điểm sau:

• • Sử dụng tải trọng hướng tâm đủ lớn để chặn tải trọng dọc trục.

  • Cung cấp đủ lượng chất bôi trơn giữa phần cuối bi đũa và các gờ.

  • Sử dụng chất bôi trơn có màng đậm đặc tốt. (chịu đựng áp suất thấp).

  • Thực hành lắp ráp chính xác vòng bi. (xem bài tháo lắp vòng bi).

  • Cho phép hoạt động vừa đủ.

  • Hạn chế khe hở vòng bi hướng tâm.

Tính toán khả năng chịu tải của vòng bi là rất cần thiết trong quá trình vận hành của máy móc, thiết bị công nghiệp.( các bạn có thể xem bài cách tính toán tuổi thọ và tải trọng vòng bi). Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ: 08.3969.9384 để được hỗ trợ.