Ma sát và tăng nhiệt độ của vòng bi - CÔNG TY TNHH TM VÒNG BI TÂN ĐẠI LONG

Mô men xoắn ma sát.
Mô men xoắn ma sát trong vòng bi thay đổi theo tải trọng vòng bi và điều kiện của chất bôi trơn.
Khi tải trọng vòng bi từ thấp đến bình thường (P ≤ 0.12C) và chất bôi trơn đủ tốt để phân tách các bề mặt tiếp xúc bi.

Sự tăng nhiệt độ
Việc tăng nhiệt độ trong vòng bi là do sự chuyển đổi năng lượng ma sát thành nhiệt độ.

Thông thường nhiệt độ vòng bi sẽ tăng đột ngột trong giai đoạn đầu hoạt động và từ từ tăng lên cho đến khi đạt được tình trạng ổn định. Tình trạng ổn định sẽ luôn tồn tại nếu sự tăng nhiệt độ do ma sát được mất đi bởi các yếu tố như chất bôi trơn, sự dẫn nhiệt của trục, gối đỡ.

Thời gian để đạt được trạng thái cân bằng còn tuỳ thuộc vào sự khác nhau giữa lượng độ nóng tạo ra bởi vòng bi và lượng độ nóng mất đi do tác động của việc làm mát.

Nếu nhiệt độ cân bằng ở mức quá cao, nên xem lại ứng dụng vòng bi. Khe hở trong vòng bi, tải trọng đặt trước, lắp ráp, cấu trúc gối đỡ vòng bi, độ chính xác bề mặt vùng tiếp xúc nắp chặn, tốc độ quay, lượng bôi trơn, hệ thống dẫn đều được kiểm tra kỹ khi nhiệt độ quá cao xảy ra.

Việc tăng nhiệt độ không bình thường có thể gây tình trạng mất cân bằng, điều này làm hỏng chất bôi trơn và màng bôi trơn dẫn đến quá nhiệt và kẹt bi.